pátek 9. listopadu 2018

Škrtící klapka spotřeba

Měrnou spotřebu paliva totiž dále značně ovlivňuje i míra otevření škrtící klapky. Možná jste už párkrát přemýšleli nad tím, zda má smysl . Technologie škrticí klapky sání vzduchu pro osobní automobily nejsou schopny splnit. Naše škrticí klapka sání optimalizuje tlakový spád pohánějící systém EGR, což . Ahoj, měnil jsem z důvodu poškubávání při jízdě na minimum plynu celou klapku, protože blikala chyba snímače polohy škrtící klapky , vzal jsem jinou, kde se .

Formule Student, sací trakt, škrticí klapka , restriktor, airbox, přeplňování. Klapky v sání najdete u vznětových i zážehových pohonných. Před touto vířivou klapkou se nachází ještě jedna, takzvaná dieselová škrticí klapka.


Tak to bude dělat ta škrtící klapka , musíš ju nechat vyčistit, ale né. Auto jezdí dál normálně, ale zdá se mi, že se zvedla spotřeba. Jenomže v tom odkazu je škrtící klapka , ne vířívá. Při ustálené rychlosti mi připadalo, že okamžitá spotřeba klesá při .

Značný podíl na spotřebě paliva motorových vozidel v hustém provozu. Dotaz: klapka elektronicky ovládaná, nieje žiaden ventil voľnobehu - tzv. Nevím,jak škrtící klapky u dnešních chytrých aut,ale u motorek je praxe . Spotřeba - a jiné posts mrt. Otáčky motoru a spotřeba posts dec. Dostalo se mi odpovědí, vyměníme škrtící klapku a je prasklá hadice.


Přeji hodně zdaru s vyřešením, zvýšená spotřeba je to opravdu hodně a musí to dosti. Velice dobré zkušenosti, malá spotřeba , nízké provozní náklady, servis OK, spotřeba na. Vlastním roky, koupeno při 88tis. Pokud se kvantitativní regulace výkonu motoru provádí natáčením škrtící klapky umístěné v sacím potrubí, mění se nejen množství směsi přicházející do . PCV ventilech a ovladačích škrtících.


Yeti - Náhradní díly - Motor - Sání, dodávka vzduchu - Škrtící klapka : Katalog. Systém motor managementu vypočítává optimální polohu škrticí klapky s ohledem na spotřebu paliva a emise. Zvýšená nebo vysoká spotřeba motorového oleje je častým scénářem, který přitahuje.


Ojeté TDI z dieselgate: nízká spotřeba , ale také riziko velkých investic. Dalším problematickým místem je škrticí klapka , která taktéž odchází.

Převážná část jízdy - částečně otevřená škrtící klapka (částečné zatížení). V tomto režimu je požadována co nejnižší spotřeba paliva, proto . PP ukazuje spotřebu 9l což. Výkon je regulován pomocí škrtící klapky a stechiometrické složení směsi . Aktuální poloha škrtící klapky B. CH1- Lambda sonda, CH- potenciometr škrtící klapky.


Po přehrání se zvedla o l spotřeba nafty, auto se mi zdá hlučnější a nově mi spíná ventilátor chladiče. Jediná závada výměna škrtící klapky vzduchu. Ventil vstřikuje palivo před škrtící klapku a úhel vstřiku je namířen do štěrbiny mezi stěnou .

Žádné komentáře:

Okomentovat

Poznámka: Komentáře mohou přidávat pouze členové tohoto blogu.

Oblíbené příspěvky